ガレージグリッドで走らせてきました

こだまの森サーキットに比べるとちょっと距離がありますがインドアサーキットなのでフルシーズン走行が可能なガレージグリッドに課長と行って来ました。

こちらはグリップ走行用のコースですが非常にきれいなコースで走らせて楽しくなります。また路面が特殊で鬼のようにグリップします。どんな足回りやタイヤでもガンガンいけてしまいます。

お立ち台もしっかりしていてピットも兼ねていてスペースを有効に使っています。

こちらはドリフトコースですがまるでミニッツのコース並みの狭さで、更に人気のドリフトなので最低でも5、6台は走っていますので渋滞が起きます。

まるでストリートのジオラマのような見ているだけでも楽しいコールです。

ヘアピンではよく渋滞が起きていましたがテクの見せ場でもあります。

カリカリのレース志向のサーキットではないので気軽に走らせる事ができました。持って行った車はTA05、TT-01、F103GT、TB03Dですが、コースを見てドリフトはちょっとムズそうなのでまずはF103GTですがコースインするなり動かなくなってしまった。またまたアンプが死んでしまったようだ。かなり古いアンプなのでやはりいつ壊れてもおかしくないのかもしれません。

そこでTT-01をしばらく走らせたがF1がよく走っていたので速度差があり少し迷惑かなと思い慌ててバラセルを充電してTA05を走らせた。鬼グリ（鬼の様にグリップする）なのでガンガン行けた。

最後にTB03Dをドリコースで走らせてみたがマキマキ、課長に聞くとこのコースはポリ管系のタイヤはダメで塩ビ系のタイヤが良いという事で課長からタイヤを借りて走らせるとけっこう良い感じだったが、それでもスタックしまくりでみんなに相当迷惑をかけてしまった・・・・

TB03ほぼカタチになった

今日はテレビを見ながらTB０３に手を入れていました。今日は雪が舞う荒れた天気なのでこんな時は家でRCいじりに限ります。

とりあえずボディはベンツですがヨコモのタイヤは若干オフセットが付いているので少しタイヤがはみ出ますがけっこう良い感じです。

掟破りのIFS仕様にしました。調子がイマイチならアウトボードにしますが・・・・まあ、その可能性は高いとは思いますが・・・・

TA０５とドライブ方式が違うだけでけっこう構造は良く似ています。あまり激しくクラッシュするとすぐ壊れてしまいそうです。

モーターは付けてもらったタミヤのスーパーストックTypeRRです。少し回してみたらよく回ります。

アンプはスーラジで特売していたスクエアのZ-Forceです。１２ターンまで対応と言う事でけっこう容量があるようです。ハーネスも12ゲージが付いています。モーターには直付け、バッテリーはT型です。

サーボはフタバのS3003が付いていたので年期の入ったS9201と交換しました。受信機はやはりフタバのR123のFM40MHzです。

付けてもらったモーターはジョンソンでした、TT-01に使えます。さらにワンウェイも付けてもらったのでグリップ仕様にも出来ちゃいます。

ちなみにTT-01Rも買ってしまいました・・・・

とりあえず駆動はリアがダイレクトカップリング（デフロック）、フロントがボールデフにしています。

ステアリングのガタが大きかったのでタイロッドを手持ちのボールリンクに交換してみましたが基本的にアームにガタがあるので若干減った程度でした。

どんな走りをするのか楽しみですがとりあえず正月休み中に課長達と走らせにサーキットに行く予定をしています。

TRF415MSXゲットしました

ヤフオクでTRF４１５MSXもゲットしました。

来年はドリフトばかりではなく少しピアレーサーを走らせたいと思いTRF415MSXを落札してみました。

パワーユニットやRCメカはTA-05とコンバートしてこちらにブラシレスと2.4Gを積む予定です。ちなみにバッテリーは5セルです。

色々と付けてもらいました。特にボディは中古ですが5枚つけてもらいました、しばらくは困りません。

ちなみに学生時代に下宿していたすぐ近くの人で取引連絡で色々盛り上がりました。

TB03を始めます(ﾟ∀ﾟ)

課長にドリスペをドナドナしてしまいましたので代わりのドリフト車をヤフオクでゲットしました。今回はサスのガタをシャフトステーの交換で改善できるTB03にしました。トー角やキャンバーもセッティングできますが、激しくクラッシュするとすぐに壊れてしまいますが・・・・・

他にアルミのブルーパーツが満載のシャーシもありましたがクラッシュで変形が怖いのでなるべくプラパーツが残っている物を落札しました。

スペアパーツやストックモーター、ダイレクトカップリング（ソリッドデフ）、ワンウェイ、スパーなど色々とつけてもらいました。ステアリングにガタが多いのでシムを入れて調整やメカ積みを正月休みにやりますか。

F103GTのボディができた

今日は午後から雨が降り出して飛行場から早めに帰ってきたのでF103GTの新ボディの続きをやりました。

単色のなのでデカールを貼りまくって何とかしようと思いましたがちょっと殺風景な感じは否定できませんね、でも軽量タイプなので車重が少し軽くなりました。

車で40分位の所にインドアサーキットがオープンしたのでそのうちに走りに行こうと思っています。

F103GTを少し手を入れています。

飛行機の競技会のシーズンも終了し、シーズンオフになりました。ただ来年からはルールが変わるので新しいルールの練習をオフはしなければならないのですがRCカーも少し手を入れています。

まずはF103GTですがお下がりのボディばかり使っていたのでこのシャーシ用に新しく購入しましたが

落成モデルで安売りしていたブレードレーシング製のペイント済です。蛍光グリーンですがイマイチ、デジカメでは忠実に色が出ません。仕事が毎日深夜にまでなってしまうのでなかなか進みません。

受信機も交換しました。ヤフオクにテキン製のモノが出品されていたので即効で落札しました。メタ調でちょっとケバいですがアンプとお揃いで中々良い感じです。

ドリスペのセッティング用にベベルギヤとデフギヤを購入しました。とりあえずフロントをデフロック用ですがノーマルのTT-01にも使ってみたいと考えています。

ただボールデフは今の財政状況では買えないのでこんな感じでローコストに色々とやってみたいと思います。

ダイヤリー 2009/10/10

10月と11月はヒコーキ関係の競技会がかたまってあるのでRCカーの方は少しお休みですが今日は次の大会まで少し時間があるのでサーキットに行く事にした。

いきなりコースが取って付けた様に追加されています。しかも以前に比べると少しコーナーが高速化されています。

今日はこの2台です。受信機をすべて40MHzにしたのでプロポも3PMのみしましたが、本来は1台でOKですが何せもう古いプロポなのでバッテリーが持ちません、そこで2台持って行きましたが1台でも十分でした。

トラブル発生?　
懐かしのTA03Rです。
こちらもTA０３ですがRよりも先行されて発売された無印ですがモーターはフロントにありドリフトには具合が良いようです。

まずはF103GTから走らせたけどこの所マメにメンテしているので良く走ってくれます。やはりこの車のメンテのキモはフリクションパットとボールデフですね。走らせる度にグリスアップするとボールの持ちも良いようです。

今日もやはりドリスペを中心に走らせましたが今日はみんなでワイワイと走らせたのでかなり楽しめた。インプがもう1台来ていたので2台でタンデムでドリフトする図は良いですね～。

TT-01シャーシはかなり足回りがガタが出てしまいましたがその方が調子が良いかも知れません。（ホンマか）

ドリスペは今日からコンピュータプロポにしたので色々設定を変えられるが今日は何もしなくても特に走りには問題はなかった。